无轨胶轮车包括货箱及车头，所述车头的一侧设有驾驶室，所述驾驶室的前部和后部辨别相对设有副驾驶座和主驾驶座，所述主、副驾驶座之间设有操作控制台，所述驾驶室内靠近主驾驶座的左侧壁上设有仪表盘。我公司生产的无轨胶轮车接纳一室两座结构解决了车辆在矿井坑道作业不必掉头而能双向运行的问题，缩短了车体长度，使车辆变得小巧无邪;同时简化了操作控制结构，镌汰重复设置，降低了系统造价;驾驶室更切合人体工程学结构，更利便操作。

  无轨胶轮车结构：

  1.可实现一次装载后从地面直到采区事人情或从井口至采区事人情不经转载的直达运输，运速快、运输能力大，从而可大宗节约辅助运输职员和提高运输效率。

  2.可实现一机多用，并可集铲装、运输和卸载功效于一体。

  3.爬坡能力强。

  4.载重能力大

  5.运输本钱低，从而降低了吨煤本钱。

  无轨胶轮车作业及运输方法：

  1、运料方法：在付斜井井底车场质料库装运质料，经10#煤轨道巷运送到综采事人情顺槽及各掘进事人情顺槽。

  2、出矸方法：从综采事人情顺槽和各掘进事人情顺槽装料，经10#煤轨道巷运输至井底车场。

  3、运人方法：职工从付斜井井底车场停车场坐车，经10#轨道巷运送至各采掘事人情。

  4、井底车场矿车运输方法：使用WJ-4FB多功效车加装毗连装置与防护装置推拉。(重车限1辆，轻车限4辆)